Questions fréquentes
Qu'est-ce que le coût total de possession (TCO) ?
Le TCO est la somme de tous les coûts liés à un véhicule sur sa durée de détention : prix d'achat, énergie, entretien, assurance, dépréciation, taxes et financement. Il représente le vrai coût d'une voiture, bien au-delà du simple prix affiché en concession.
Combien coûte une voiture par an en France ?
En moyenne, une voiture coûte entre 4 000 et 8 000 € par an en France tous postes confondus. La dépréciation est souvent le poste le plus important (30-50%), suivie de l'énergie (15-30%). Le montant exact dépend du modèle, du kilométrage et du mode de financement.
Une voiture électrique coûte-t-elle moins cher qu'une essence ?
À l'achat, l'électrique est plus chère. Mais les économies sur l'énergie (3 à 5 fois moins cher au km) et l'entretien (30-50% moins cher) compensent le surcoût. Selon le kilométrage, l'électrique devient rentable entre 2 et 5 ans. Utilisez Causto pour calculer votre point de rentabilité exact.
En combien de temps l'électrique est-elle rentable ?
Cela dépend du kilométrage annuel et du prix d'achat. Pour un conducteur faisant 15 000 km/an, l'électrique rattrape typiquement le thermique en 3-4 ans. Causto calcule le point de croisement exact pour votre usage dans le module 'Électrique vs Thermique'.
Quel est le coût d'entretien d'un véhicule électrique ?
Un véhicule électrique coûte 30 à 50% moins cher en entretien qu'un thermique. Pas de vidange, pas de courroie de distribution, freins moins sollicités grâce au freinage régénératif. Les principaux postes restent les pneus et le contrôle technique.
Combien perd une voiture par an en dépréciation ?
En moyenne, une voiture neuve perd 20% de sa valeur la première année, puis 10-15% les années suivantes. Causto utilise un modèle bi-exponentiel qui capture cette décote rapide initiale suivie d'une stabilisation progressive.
Quelle motorisation se déprécie le moins ?
Les hybrides tendent à mieux conserver leur valeur grâce à une forte demande sur le marché de l'occasion. Les électriques ont une décote initiale plus forte mais se stabilisent bien à long terme. Les diesel déprécient le plus rapidement en raison des restrictions ZFE croissantes.
Crédit auto, LOA ou LLD : lequel choisir ?
Le crédit auto est le moins cher si vous gardez le véhicule longtemps (5+ ans). La LOA convient si vous changez de voiture tous les 3-4 ans. La LLD est intéressante pour les professionnels ou ceux qui ne veulent aucune surprise. Causto compare les 4 modes sur la page Financement.
C'est quoi le malus écologique ?
C'est une taxe payée une seule fois à l'achat d'un véhicule neuf émettant plus de 118 g CO2/km (barème 2025). Elle peut aller de 50 € à 60 000 € selon les émissions. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables en sont exemptés.
C'est quoi le bonus écologique ?
C'est une aide de l'État pour l'achat d'un véhicule électrique neuf : jusqu'à 4 000 € (7 000 € sous conditions de revenus) pour un véhicule de moins de 47 000 €. Causto l'intègre automatiquement dans le calcul du TCO.
Comment fonctionne Causto ?
Sélectionnez jusqu'à 4 véhicules, renseignez votre profil d'usage (km/an, durée, type de conduite, région) et Causto calcule le coût total de possession pour chaque véhicule. Un verdict en langage naturel vous indique le choix le plus économique et les compromis.
D'où viennent les données de Causto ?
Les spécifications véhicules proviennent de l'ADEME (données WLTP officielles), les prix carburants de data.gouv.fr (temps réel), les tarifs électricité de la CRE, et les barèmes fiscaux de service-public.fr. Toutes les sources sont publiques et vérifiables.
Causto est-il gratuit ?
Oui, Causto est entièrement gratuit, sans publicité et sans inscription. L'outil est indépendant : aucun lien commercial avec des constructeurs, concessionnaires ou organismes de crédit.
Puis-je comparer une voiture neuve et une occasion ?
Oui. Pour chaque véhicule sélectionné, vous pouvez choisir le mode 'Neuf' ou 'Occasion'. En occasion, renseignez le prix d'achat, le kilométrage et l'année de mise en circulation. Causto adapte la dépréciation et l'entretien en conséquence.
Quels pays sont supportés ?
Causto couvre 15 pays : France (avec prix par département), Allemagne, Belgique, Espagne, Italie, Pays-Bas, Portugal, Suisse, Royaume-Uni, États-Unis, Canada, Japon, Australie, Maroc, Sénégal et Côte d'Ivoire. Les taxes d'immatriculation et bonus écologiques sont adaptés par pays.